[KinKi Kids] どんなもんヤ! 돈나몬야! (2009.12.16)

１２月１６日（水）

光「はい、堂本光一でーす」
네, 도모토 코이치입니다.
剛「はい、堂本剛です、さあ、今週もですね、堂本剛さんと堂本光一さんと
ワタクシでお送りしていくわけなんですけど」
네. 도모토 쯔요시입니다. 자, 이번주도 말이죠.
도모토 쯔요시상과 도모토 코이치상과 제가 보내드립니다만
光「アナタ誰やねん」
당신 누구양
剛「まずはランキングに関するお話でgooランキングが行った
うんざりしてしまう友達の○○自慢ランキング、３位不幸自慢ね」
우선은 랭킹에 관한 이야기로 goo 랭킹이 실시한
진절머리 나 버리는 친구의 00 자랑 랭킹, 3위 불행 자랑이군요」
光「あ～」
오~
剛「これちょっとめんどくさいですね。さ、そして２位がですね、
お金ある自慢、オレ金持ってるねんと」
이거 좀 귀찮네요. 자, 그리고 2위가 돈 자랑.
나 돈 좀 있어~라고.
光「ああ、いいですねえ」
아아, 좋네요.
剛「どこどこにも別荘あって、あそこもなあ、ちょっとなあ」
어디어디에 별장이 있고, 저기도 말야, 조금말야.
光「買ってもらいましょう、じゃあ」
사달라고 하죠, 자」
剛「言うてね、いう人もいる、
이런말 하는, 하는 사람도 있어.
光 よこせと。
우리도 좀 달라고.
剛「そして１位、ダントツモテる自慢・・
いや、モテんねんオレ、言いながらね」
그리고 1위 왕 인기 자랑
이야~ 인기있어 나. 라고 말하면서요.
光「すごいな、すごい自信やなあ、そんなんあんのか」
굉장하네. 굉장한 자신이구나. 그런게 있는건가
剛「あとね、他には１０位ね、寝てない自慢ね」
그리고 그 밖에 10위가 잠 못 잔다는 자랑
光「ああ～」
아아~
剛「寝てへんねん、そして９位不健康自慢、そして８位が忙しい自慢」
잠 잘 못자고 있어... 그리고 9위가 건강하지 못한 자랑. 그리고 8위가 바쁘다는 자랑.
光「めんどくさいですね」
멘도쿠사이하네요
剛「まあ、モテる自慢、うーん、ねえ・・・・はぁ、ということでね、いきまひょか」
뭐, 인기 있는 자랑. 응... 네... 하오... 그런 것으로 가볼까요.
光「聞いてるだけで、これを聞いてるだけで」
듣는 것만으로.. 이걸 듣는 것만으로
剛「聞いてるだけでちょっと疲れたな。
さ、ということでKinKi Kidsどんなもんヤ、はじめます」
듣는 것만으로 좀 피곤해졌네.
자 그런 것으로 킨키 키즈 돈나몬야 시작합니다.



《光一のオレファン》

光「光一のオレファン　福井県のみとさん
코이치의 오레팬 후쿠이현의 미토상

『フェラーリは普通の車と違って、
後ろの方が重くて危険だと以前音楽の先生が言ってました。何で危険なんですか。
私は車とか全くわからないのでちょっと聞いてみたかったんです』
페라리는 보통 차와 달리, 뒤가 무거워 위험하다고 이전 음악 선생님이 말씀하셨습니다.
어째서 위험합니까. 저는 차라든지 전혀 모르기 때문에 조금 물어 보고 싶었습니다

ま、これＦ１というよりも普通乗用車のことかな。
えー、車にはね、フロント、ミッドシップ、リアとまあ色んなエンジンの置き方がありますけど、
フェラーリなんかはミッドシップなんですね、だいたい車のミッドシップっていうのは、
後ろのタイヤの前の方にちょっと前の方にエンジンが積まれてるのをミッドシップって
言うんですね。ポルシェなんかは完全にリアですね。後ろのタイヤよりも
後ろにエンジンが乗せてある。フロントはフロントのタイヤよりも前に
エンジンが（あくびしてます）・・まあ、色んな、これのね車の特性は説明するとね
５時間くらい必要になりますんで、今説明しきれないですけど、フロントエンジンって
いうのは確かに乗用車として非常に扱いやすいですね、だけどレースカーとして
考えると車の加重移動、車の重量バランスは非常にあまりよくない、ミッドシップが
一番車の回転性モーメントとか色んな移動モーメントとか言い方ありますけど、
それが非常にバランス優れてるんですね、ただコントロールを失った時っていうのは、
くりんっとすぐ回ってしまいますんで、その辺はやっぱり、危険・・という言葉は
ちょっと間違ってますけど、運動性能的にはすごく優れてるんですよ、ミッドシップ、
だけどその扱い方を間違えると、ぐりーんって回ってしまう、やすい、というのは
言えますね。あとポルシェとかっていうのは非常にアンダーステアになりやすいって
いう傾向がありますね、アンダーステアっていうのは曲がりにくいということですね」
뭐, 이거 F1이라기 보다는 보통 승용차일까.
네―, 차에는 프런트, 미드쉽, 리어라는 뭐 여러 가지 엔진의 놓는 방법이 있습니다만,
페라리는 미드쉽이군요, 대체로 차의 미드쉽이라고 하는 것은,
뒤의 타이어의 앞 쪽에 조금 앞 쪽에 엔진이 탑재되있는 것을 미드쉽이라고 합니다.
포르셰는 뭔가 완전하게 리어군요. 뒷 타이어보다 더 뒤에 엔진이 실려 있는.
프런트는 프런트의 타이어보다 앞에 엔진이... (하품하고 있습니다)
뭐, 여러 가지, 이거 말이죠 차의 특성은 설명하자면 5시간 정도 필요하게 되기 때문에
지금 설명 다 할 수 없지만 프런트 엔진이라고 하는 것은 확실히 승용차로서 매우 취급하기 쉽네요,
하지만 레이스 카로서 생각하면~ 차의 가중 이동, 차의 중량 밸런스는 매우 그다지 좋지 않은,
미드쉽이 제일 차의 회전성, 모멘트라든지 여러 가지 이동 모멘트라든지 단어가 있습니다만,
그것이 매우 밸런스가 뛰어나 있어요, 단지 컨트롤을 잃었을 때라고 하는 것은
쿠링~! 하고 바로 돌아 버리기 때문에, 그 점은 역시, 위험··이라고 하는 말은 좀 잘 안맞지만
운동 성능적으로는 몹시 뛰어나고 있는 거에요, 미드쉽,
하지만 그 취급 방법을 잘못하면, 구링~하고 돌아버리고 마는, 돌기 쉽다..고 하는 것은 말할 수 있겠네요.
그리고 포르셰라든지라고 하는 것은 매우 언더스티어가 되기 쉽다고 하는 경향이 있군요,
언더스티어라고 하는 것은 구부러지기 어렵다고 하는 것입니다만요.
剛「曲がらないん」
구부러지지 않앙
光「曲がりにくい（笑）だけどそこを克服してるポルシェはやっぱり技術的に
素晴らしいというふうに言われてますけどもね。だからそうやって運動性能は
それによって異なってくる、ですね。ええ・・・はい（インフォメーション）
では歌です。じゃあ・・つばさ、どうぞ」
ㅎㅎ 구부러지기 어려운... ㅎㅎ(웃음) 하지만 그것을 극복하고 있는 포르셰는
역시 기술적으로 훌륭하다고 하는 식으로 말해지고 있습니다만.
그러니까 그렇게 운동 성능은 거기에 따라 달라 지는 것이네요.
에에.. 네(인포메이션) 그럼 노래입니다. 자·· 츠바사, 도-조



《今日の１曲》『つばさ』

《お別れショートポエム》

剛「お別れショートポエム。今日は福岡県のつよともさんからのポエムです
작별 쇼트 포엠. 오늘은 후쿠이현의 쯔요토모상으로부터의 포엠입니다.

『５０代のお母さんに携帯の色んな機能を教えていたら電話帳に出っ歯と
登録されている人を見つけた。母の意外な交友関係が気になった』
50대의 엄마에게 휴대폰의 여러 가지 기능을 가르치고 있었는데
전화번호부에 "뻐드렁니"라고 등록되어 있는 사람을 찾아냈다.
어머니의 의외의 교우 관계가 신경 쓰였다.

と。確実に気になるよね。お母さんは誰を出っ歯と呼んでいるんだろう」
라고. 확실히 신경쓰이네요. 엄마는 누구를 뻐드렁니라고 부르고 있는 걸까.
光「誰やろ」
누굴까.
剛「ほんとに出っ歯なのかと色んなこと気になるね」
정말 뻐드렁니일지 뭔가 여러가지가 신경쓰이네요.
光「誰のことやったんやろな」
누구를 말한 것이었을까.
剛「ちょっと切ないなこんなん見つけたら・・」
조금 애달프겠네. 이런거 발견하면....
光「出っ歯・・・・・終わろか」
뻐드렁니..... 끝낼까.
剛「そやね（笑）」
그렇네.ㅎ
光「このまま」
이대로.
剛「ちょっとなんか切ないわ（笑）」
조금 뭔가 애달프구먼ㅎㅎ
光「うん」
응.
剛「こしょばい感じで終わりますけどもね。はい」
간질간질한 느낌으로 끝냅니다만요. 네.
光「堂本光一でした」
도모토 코이치였습니다.
剛「堂本剛でしたー、さよなら」
도모토 쯔요시였습니다. 사요나라.